د فوکس ګلوبل لوژستیک تمرکز د اوږدې مودې لپاره په وسایطو ، ماشینونو ، تجهیزاتو کارګو ټرانسپورټ باندې تمرکز کوي ، د ډیری RO-RO بار وړلو مالکینو سره همکارۍ اړیکې ساتي ، هغه لارې چې سویل ختیځ آسیا پوښي ، مینځني ختیځ ، لاتین امریکا ، افریقا ، د مدیترانې بحر او داسې نور. د بار وړلو مهالویش او خدماتو لپاره د پیرودونکو اړتیاو سره سم ، موږ کولی شو د پیرودونکو لپاره د کافي ځای او ښه خدمت سره مسلکي ترانسپورت حل چمتو کړو.
د ټرانسپورټ لګښت او امکاناتو د خوندي کولو له نظره، د ځان ځواک لرونکي وسایط او انجنیري تجهیزاتو لپاره، موږ کولی شو د ro-ro ټرانسپورټ غوره کړو، لکه: آٹو کرینونه، کیندنې، بلدوزر، رولر، سپرنکلر، لوډر، موټر، بس، لارۍ د ډمپ ټرک، د کانکریټ پمپ لارۍ، د تیلو ټانک ټرک، نیم ټریلر، او داسې نور؛البته، هغه توکي چې د څرخونو / ټریکونو سره مګر پرته له بریښنا څخه بهر د RO-RO کښتۍ ته لیږدول کیدی شي، او پرته له بریښنا او پرته د ویلونو / ټریک مالونه هم په MAFI بورډ کې بنډل کیدی شي او د RO-RO کښتۍ سره لیږدول کیدی شي.
RO-RO د موټرو په وړلو کې تخصص لري.د RO-RO بار کول انعطاف منونکي او موثر دي ، او د پورټ پورته کولو تجهیزاتو باندې تکیه نه کوي.په ro-ro کښتۍ کې ټول توکي اساسا په کارګو کې بسته شوي ، کوم چې د توکو لپاره د لوړې کچې محافظت چمتو کوي.په هرصورت، د RO-RO بار وړلو مالکین په عمده توګه د اروپا، سویلي کوریا او جاپان څخه دي، د لږ ځای او بار وړلو وخت سره.د بې ځواکه توکو لپاره، دوی د سر یا MAFI بورډ او نورو تجهیزاتو ته اړتیا لري، کوم چې د پام وړ قیمت سره راځي.
حتی که د بندر تجهیزاتو حالت خورا ضعیف وي ، د رول آن / رول آف کښتۍ هم په مؤثره توګه بار او پورته کیدی شي.رول آن / رول آف کښتۍ د کانټینر کښتۍ څخه غوره ده ، دا په ډاک کې د تجهیزاتو پورته کولو ته اړتیا نلري ، او د لوی پیمانه بدلون ، د ډاک پراخول ، د بارولو او بارولو تجهیزاتو اضافه کولو ته اړتیا نشته.
RO-RO ډیر تطابق لري، نه یوازې کانټینر باروي، بلکې ځانګړي توکي او یو شمیر لوی توکي هم لیږدوي، ځانګړي فولادو ro-ro بار وړلو سټیل پایپ، د فولادو پلیټ، ځانګړي وسایط ro-ro بار وړلو ریل ګاډي، ځانګړي وقف شوي ro. -ro بار وړلو برمه کولو تجهیزات، کرهنیز ماشینونه، هم کولی شي مختلف مواد راټول کړي او د نظامي ترانسپورت لپاره وکارول شي. دا لیدل کیدی شي چې د ro-ro بار وړلو پراخه غوښتنلیک امکانات لري.
