هند د سویلي آسیا په نیمه وچه کې ترټولو لوی هیواد دی، د 12 لوی بندرونو په ګډون ډیری کورني بندرونه لري.د چین او هند تر منځ په مخ په زیاتیدونکي نږدې سوداګرۍ سره، د غوښتنې غوښتنهله چین څخه هند ته لیږدولهم وده کوي ، نو له چین څخه هند ته د بار وړلو پرمهال څه ته باید پاملرنه وشي؟راځئ چې په ګډه سره وګورو.

1. د اسنادو اړتیاوې

له چین څخه هند ته لیږدلاندې اسناد شامل دي:

(1) لاسلیک شوی رسید

(2) د بسته بندي لیست

(3) د لامبو وهلو سمندري بیل یا د بار وړلو بل/هوایی لاره

(4) د GATT د اعلامیې بشپړ شوی فورمه

(۵) د واردونکي یا د ګمرک د اجنټ د اعلامیې فورمه

(6) د تصویب سند (د اړتیا په وخت کې چمتو شوی)

(7) د کریډیټ لیک / د بانک مسوده (د اړتیا په وخت کې چمتو کړئ)

(۸) د بیمې اسناد

(۹) د وارداتو جواز

(10) د صنعت جواز (د اړتیا په وخت کې چمتو کړئ)

(11) د لابراتوار راپور (هغه مهال چمتو شوی چې توکي کیمیاوي وي)

(۱۲) د موقتي مالیاتو د معافیت حکم

(13) د وظیفې د معافیت حقدارۍ سند (DEEC) / د محصول بیرته راستنیدنه او د مالیاتو کمولو حقدارۍ سند (DEPB) اصلي

(14) کتلاګ، تفصيلي تخنيکي مشخصات، اړونده ادبيات (په هغه صورت کې چې توکي ميخانيکي وسايل وي، د ميخانيکي وسايلو برخې يا کيمياوي توکي)

(15) د میخانیکي تجهیزاتو برخو واحد قیمت

(16) د اصلیت سند (د ترجیحی تعرفو نرخونو په وخت کې چمتو شوی)

(17) د کمیسیون بیان نشته

2. د تعرفې پالیسي

د جولای له 1، 2017 څخه، هند به خپل مختلف محلي خدماتو مالیه د توکو او خدماتو مالیه (GST) کې مدغم کړي، کوم چې د مخکینۍ اعلان شوي 15٪ هندي خدماتو مالیه (د هندي خدماتو مالیه) بدلوي.د GST چارج معیار به هند ته د وارداتو او صادراتو لپاره د خدماتو چارج 18٪ وي، په شمول د محلي لګښتونو لکه د ترمینل بارولو او بارولو لګښتونه، د داخلي ترانسپورت لګښتونه، او نور.

د سپتمبر په 26، 2018، د هند حکومت ناڅاپه په 19 "غیر ضروري توکو" باندې د وارداتو تعرفو زیاتوالی اعلان کړ ترڅو د پرله پسې پراخیدونکي اوسني حساب کسر کم کړي.

د 2018 کال د اکتوبر په 12، د هند د مالیې وزارت په 17 اجناسو باندې د وارداتو د تعرفې د زیاتوالي خبر ورکړ، چې په دې کې د سمارټ واچونو او مخابراتي تجهیزاتو تعرفه له 10٪ څخه 20٪ ته لوړه شوې.

3. ګمرکي مقررات

له هرڅه دمخه ، ټول توکي چې د هند داخلي بار وړلو سټیشن ته لیږدول کیږي باید د بار وړلو شرکت لخوا ولیږدول شي ، او د لینډینګ بیل او منشور وروستی منزل کالم باید د داخلي نقطې په توګه ډک شي.که نه نو، تاسو باید په بندر کې کانټینر خلاص کړئ یا دننه ته د لیږد دمخه د مینیفیسټ بدلولو لپاره لوړ فیس ورکړئ.

دوهم، د توکو وروستهله چین څخه هند ته لیږدولبندر ته رسیدل، دوی د 30 ورځو لپاره په ګمرک ګودام کې ساتل کیدی شي.د 30 ورځو وروسته، ګمرک به واردونکي ته د پورته کولو خبرتیا صادر کړي.که واردونکي نشي کولی د کوم دلیل له مخې توکي پر خپل وخت واخلي، کولای شي د اړتیا په صورت کې ګمرک ته د تمدید غوښتنه وکړي.که چیرې هندي پیرودونکي د تمدید غوښتنه ونه کړي، د صادرونکي توکي به د ګمرکي ذخیره کولو 30 ورځو وروسته لیلام شي.

4. د ګمرکونو تصفیه

د بارولو وروسته (معمولا په 3 ورځو کې)، واردونکي یا د هغه اجنټ باید لومړی د "د ننوتلو بل" په څلور ځله ډک کړي.لومړۍ او دویمه کاپي د ګمرک لخوا ساتل کیږي، دریم کاپي د واردونکي لخوا ساتل کیږي، او څلورم کاپي د بانک لخوا ساتل کیږي چیرې چې واردونکي مالیه ورکوي.که نه نو، د توقیف ډیری فیسونه باید د بندر ادارې یا د هوایی ډګر چارواکو ته ورکړل شي.

که چیرې توکي د بریښنایی ډیټا تبادلې (EDI) سیسټم له لارې اعالن شي، نو د "د وارداتو د اعلامیې فورمه" ډکولو ته اړتیا نشته، مګر د ګمرک لخوا د توکو د ګمرکي تصفیې لپاره د غوښتنلیک پروسس کولو لپاره مفصل معلومات اړین دي. د کمپیوټر سیسټم کې داخل شي، او د EDI سیسټم به په اتوماتيک ډول د "واردولو اعلامیه فورمه" تولید کړي.د ګمرکونو اعلامیه ".

(1) د بارولو بل: POD په هند کې د توکو لپاره دی، بار وړونکی او خبر ورکوونکی ګوند باید په هند کې وي، او تفصيلي نومونه، پتې، د تلیفون شمیرې، او فکسونه ولري.د توکو توضیحات باید بشپړ او دقیق وي؛د وړیا وخت فقره اجازه نه لري چې د بار کولو په بیل کې ښودل شي؛

کله چې د DTHC او داخلي بار وړلو ته اړتیا وي د بار وړونکي لخوا برداشت شي، "DTHC او IHI د لیږدونکي په حساب کې له A څخه تر B پورې لګښتونه" باید د کارګو توضیحاتو کې ښودل شي.که چیرې لیږد ته اړتیا وي، د ټرانزیټ په برخه کې باید اضافه شي، لکه د CIF کلکته هند نیپال ته په لیږد کې.

(2) دا معلومه کړئ چې آیا د فارم B آسیا - پاسیفیک سند لپاره غوښتنه وکړئ یا د محصول HS کوډ پوښتنې سره سم د اصلي اصلي سند لپاره غوښتنه وکړئ، او تاسو کولی شئ د فارم B لپاره د ګمرکي تصفیې په جریان کې د 5%-100٪ کمولو یا د تعرفو معافیت څخه خوند واخلئ. .

(3) د رسید نیټه باید مطابقت ولري، او د بار وړلو نیټه باید د بار کولو بل سره مطابقت ولري.

(4) په هند کې ټول واردات باید د وارداتي اسنادو لاندې بشپړ سیټ وسپاري: د وارداتو جواز، د ګمرک اعالمیه، د ننوتلو فورمه، سوداګریز رسید، د اصلي سند، د بسته بندي لیست او بیل بیل.پورته ټول اسناد باید په درې اړخیزه بڼه وي.

(5) بسته بندي او لیبل کول: هغه توکي چې لیږدول کیږي باید په واټر پروف بسته بندۍ کې بسته شي ، او د ګالوانیز یا ټینپلیټ بار وړلو بکسونه باید وکارول شي ، او ترپالین او نور بسته بندي توکي باید ونه کارول شي.

لیبل باید په انګلیسي کې ولیکل شي، او توضیحي متن چې د اصلي هیواد په ګوته کوي باید د نورو انګلیسي کلمو په څیر د پام وړ وي چې په کانټینر یا لیبل کې لیکل شوي.

5. د راستنیدو پالیسي

د هند د ګمرکي مقرراتو سره سم، صادرونکی باید د اصلي واردونکي لخوا چمتو شوي توکي د پریښودو سند، د تحویلي اړوند سند، او د بیرته راستنیدو لپاره د صادرونکي غوښتنه چمتو کړي.

که واردونکي نه غواړي صادرونکي ته یو سند صادر کړي چې هغه توکي نه غواړي، صادرونکی کولی شي د واردونکي لخوا د تادیه کولو / اخیستلو څخه د انکار په لیک یا ټیلګرام یا د واردونکي د نه تادیه تادیه کولو مکتوب یا ټیلګرام باندې تکیه وکړي. د بانک / بار وړلو اجنټ لخوا چمتو شوی ، د تحویلي اړوند سند او د پلورونکي اړتیاوې د سپارل شوي کښتۍ اجنټ باید مستقیم د راستنیدو غوښتنه په هند کې اړونده بندر ګمرک ته وسپاري او اړونده پروسیجرونو ته لاړ شي.

له چین څخه هند ته لیږدعموما مستقیمه لاره ده، او دا به د کښتۍ څخه وروسته شاوخوا 20-30 ورځو کې د هند بندر ته ورسیږي.د سمندري بار وړونکي کولی شي لوی او ډیر وزن لرونکي کارګو لیږدوي، مګر دا هم اړینه ده چې دا معلومه کړي چې ایا بار وړل منع دي.بار وړل ځینې خطرونه او پیچلتیا لري.د شینزین فوکس نړیوال لوژستیک Co., Ltd.د نړیوال بار وړلو په برخه کې 22 کلنه تجربه لري، او د ډیری مشهور بار وړلو شرکتونو سره نږدې او دوستانه همکارۍ اړیکې ساتي ترڅو پیرودونکو ته د غوره لګښت اغیزمن سره پوله لرونکې لوژستیک او ترانسپورت حلونه چمتو کړي چې د پیرودونکو ګټې خوندي کوي، او یو صنعت لري. - مخکښ ګټهد چین د صادراتو بار وړلو خدمتونه. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!