د موټرو د صنعت د نړيوال کېدو سره، د چين د موټرونو نړيوال اغېز په زياتېدو دی.په ۲۰۲۲ کال کې به د چين د موټرو ټول صادرات له ۳ مليونو څخه زيات شي، چې دا به په نړۍ کې د مسافر وړونکو وسايطو دوهم ستر صادرونکی هېواد شي.له همدې امله، اغیزمن، خوندي او ټیټ لګښت د موټرو لوژستیک ورځ تر بلې مهم کیږي.د موټرو په نړیوال لوژستیک کې، د سمندر ro-ro ترانسپورت ترټولو مهم لوژستیک میتود دی، نو څنګهپه چین کې د ro-ro ترانسپورت لپاره چارج؟راځئ چې په ګډه پوه شي.

1. د سمندر ro-ro بار وړلو څه شی دی؟

په چین کې د Ro-ro بار وړلپدې معنی چې توکي د ro-ro په شکل کې بار شوي او بار وړل کیږي ، او ro-ro کښتۍ د سمندري ټرانسپورټ لپاره د بار وړونکي په توګه کارول کیږي.موټرې د سمندري ro-ro لپاره د توکو اصلي سرچینه ده ، مګر د سمندري ro-ro د مخ په زیاتیدونکي سختې سیالۍ له امله ، د ro-ro بار وړلو شرکتونو هم د لوی کچې کارګو لیږدول پیل کړي ، لکه د تیز سرعت ریل ګاډي ، هلیکوپترونه، د باد توربینونه او نور توکي چې په کانتینرونو کې بار نشي.

2. نړیوال بار وړلو ro-ro لګښتونه

د نړیوال سمندري بار وړلو ro-ro ټولیز لګښت په لاندې برخو ویشل کیدی شي: د بندر راټولولو فیس ، د PSI فیس ، د وتلو بندر ویرف فیس ، د سمندري بار وړلو (د بارولو او بارولو فیسونو په شمول) ، او د منزل ویرف فیس.

د وتلو بندر راټولولو فیس:

دا دی ، د اصلي انجن فابریکې څخه بندر ته د کورني ترانسپورت لګښت د تایوان * کیلومترو کې اندازه کیږي ، او توکي عموما د ځمکې ، ریل یا اوبو له لارې بندر ته راټولیږي.

د PSI فیس:

دا هغه لګښت دی چې په بیړۍ کې د بار وړلو دمخه تفتیش کې مصرف شوی ، د تایوان سره د چارج کولو واحد په توګه.

د روانیدو پورټ فیس:

معمولا لیږدونکی د بیړۍ یا بار وړونکي سره خبرې اترې کوي او په بیه کې د راټولولو او ذخیره کولو خدماتو په شمول یې برداشت کوي، او د چارج واحد مکعب متره دی (د موټر د اوږدوالي * عرض * لوړوالي څخه محاسبه کیږي، لاندې ورته).

د بار وړلو فیس:

په شمول د کښتۍ عملیاتي لګښتونه، د تیلو لګښتونه، د ډاک بارتنګ لګښتونه، د بارولو او بارولو لګښتونه (په عام ډول کارول شوي د FLT شرایطو پراساس)، چې د بیړۍ عملیاتي لګښتونه او د تیلو لګښتونه اصلي برخې دي، او د تیلو لګښتونه د 35٪ څخه تر 45٪ پورې حساب کوي. د ترانسپورت لګښتونه؛د سمندري بار وړلو واحد نرخ عموما د ټیټې کچې کارګو په پرتله د پام وړ لوړ دی (معمولا هغه وسایط چې له 2.2 مترو څخه کم لوړوالی لري د ټیټې کچې کارګو بلل کیږي ، او د 2.2 مترو څخه لوړ وسایط د لوړې کچې کارګو بلل کیږي).

د منزل ترمینل فیس:

معمولا لیږدونکی د ټرمینل یا فارورډر سره خبرې اترې کوي او هغه یې په غاړه لري.

د لوی حجم په پام کې نیولو سرهد چین بشپړ موټر نړیوال ro-ro لوژستیکسوداګرۍ ، د کانټینرونو بارولو او نسبتا ساده ټرمینل عملیاتو ته اړتیا نلري ، د نړیوال سمندر ro-ro لګښت معمولا د سمندري کانټینرونو په پرتله ټیټ دی ، او د کارګو زیان خطر کم دی.په هرصورت، د ځینو لنډو سمندري او لیرې پرتو لارو لپاره، د نړیوال ro-ro لګښت ممکن د سمندري کانټینرونو لګښت څخه لوړ وي.

د سوداګرۍ لپارهله چین څخه منځني ختیځ ته ro-ro بار وړونکي/آسیا-پسفیک/جنوبي امریکا/افریقا او نورې سیمې،د شینزین فوکس نړیوال لوژستیک Co., Ltd.د مسلکي او اغیزمنو خدماتو او غوره او مناسب قیمتونو سره د پیرودونکو باور او پیژندنه ترلاسه کړې.د فوکس ګلوبل لوژستیک د صادراتو شرکتونو ګټو ساتلو لپاره د ډیری مشهور بار وړلو شرکتونو سره نږدې او دوستانه همکارۍ اړیکې ساتي.که تاسو اړتیا لرئله چین څخه موټر یا نور لوی تجهیزات صادر کړئ to a certain country in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755 -29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries!